Trazando el plano

La construcción del bote ha comenzado.

Lo primero que estamos haciendo es trazar el bote a escala natural.
Partimos de un plano original de Euskalduna que no podemos datar con certeza pero creemos que es de la década de 1920.

El plano está muy detallado y tiene toda la información que necesitamos para su construcción.

Tomando las medidas del Plano

Lo primero que hemos hecho es trazar la «caja de cuadernas» a escala real multiplicando por 10 todas las medidas del plano.

Hemos trasladado las líneas de agua, las longitudinales y las diagonales y después hemos trazado las secciones con la ayuda de unos junquillos y unos «plomos». Utilizar plomos para sujetar los junquillos es una ventaja frente a sujetarlas con puntas, el resultado es bastante más limpio.

 

Taldearen aurkezpena · Presentación del equipo

Gaur berriz ekin diogu Museoko erriberako aroztegiaren jarduerari, Portu gangilaren ontzi osagarria eraikitzeko ideiarekin.
Ekimen berri honekin helburu bikoitza lortu nahi da: heziketa-lana eta ikerkuntza, Euskalduna ontzioletako jatorrizko planoekin lan egingo baita. Jarduera hau doakoa izango da eta erriberako arotzen teknika zaharrak berreskuratu nahi dituzten bolondres guztiei zuzendua dago.

Lagunduko?

Hoy hemos retomado la actividad del Taller de Carpintería de ribera del Museo, con la idea de construir el bote de servicio del Gánguil Portu.

Con los voluntarios reunidos hoy, más las personas que se quieran incorporar, vamos a formar un equipo formado y motivado por recordar las antiguas técnicas de carpintería de ribera.

Argazkian Gabi, Iñigo, Xabier, Mikel, Ignacio, Jon, Fernando, Luque, Jon, Iñaki, Javier